Las marcas automotrices enfrenta una caída en las ventas y una perspectiva desafiante
En los primeros meses del año, la industria automotriz ha sufrido una disminución significativa en las ventas en comparación con el año anterior. Las ventas han caído un 27,4% en enero y febrero en comparación con el mismo período del año anterior. Además, las proyecciones para este año no son alentadoras, con estimaciones que indican que las ventas podrían cerrar en alrededor de 340.000 unidades, en comparación con las 449.438 ventas del año anterior.
Esta disminución en las ventas ha afectado a todos los segmentos de la industria automotriz, incluido el de los importados de lujo. Sin embargo, a pesar de la caída, hay indicios de que este segmento podría tener un futuro más prometedor. Según fuentes consultadas, las nuevas reglas de importación han creado un entorno más favorable para los importados de lujo.
El desafío de la previsibilidad y el acceso al crédito
Tanto los actores del segmento de lujo como los del mercado general tienen demandas similares: previsibilidad, menor presión impositiva y acceso al crédito. Estos factores son fundamentales para impulsar las ventas y el crecimiento de la industria automotriz. Para lograr esto, se requiere estabilidad económica y un camino más ordenado.
En este sentido, Hugo Belcastro, presidente de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa) y importador de marcas de lujo como Alfa Romeo, Ferrari, Baic e Isuzu, señaló que si la economía se estabiliza y se restablece el acceso al crédito, es posible llegar a vender un millón de unidades en un par de años.
Por su parte, Ivana Dip, CEO de BMW Group Argentina, comentó que a pesar de los avances, la carga impositiva sigue siendo alta y es necesario revisar los impuestos para adaptarlos a la realidad actual.
El segmento de lujo se prepara para un mejor año
Con la eliminación del sistema SIRA y la apertura de las importaciones, el segmento de lujo ha comenzado el año con nuevas perspectivas. Marcas como BMW y Kia han confirmado la llegada de nuevos modelos al mercado argentino.
BMW Group Argentina anunció la llegada del X7, el M3 Competition y un vehículo eléctrico. La eliminación de las restricciones a las importaciones permite una mayor variedad de modelos y opciones para los consumidores.
Por su parte, Kia tiene la intención de comercializar el Niro híbrido y el nuevo sedán y crossover K3, ambos producidos en México. Sin embargo, aunque se espera un crecimiento en el segmento de lujo, no se prevé un aumento significativo en los volúmenes de ventas.
Factores clave para el crecimiento
Para que la industria automotriz crezca en general, tanto en el segmento de lujo como en el mercado en general, es necesario abordar dos aspectos clave: reducir los impuestos y ofrecer líneas de crédito accesibles.
El impuesto PAIS, que vence a fin de año, es uno de los principales impuestos que se espera que disminuya, lo que podría impulsar el consumo. Además, es necesario reformular el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) con Brasil y reducir el arancel para la importación de autos extrazona.
