Tipo de combustible para autos: ¿súper o premium?
Elegir el tipo de combustible adecuado para tu auto puede ser una tarea complicada. Muchas personas optan por la opción más barata o incluso mezclan diferentes tipos de combustible sin pensar en las posibles consecuencias para el vehículo.
En términos generales, el combustible es una mezcla de hidrocarburos líquidos volátiles e inflamables. Esta mezcla tiene una capacidad de compresión que permite que la nafta “explote” y dé vida al motor.
Existen dos tipos de nafta: súper y premium. La diferencia entre ellas radica en su octanaje, ya que la nafta súper tiene aproximadamente 87 octanos, mientras que la nafta premium cuenta con aproximadamente 91 octanos.
De acuerdo con la automotriz Ford, se recomienda el uso de nafta premium para los vehículos de alto desempeño que cuentan con turbo o supercargador. Su alto nivel de octanos proporciona una mayor capacidad antidetonante, lo cual es esencial para este tipo de motores.
Por otro lado, la nafta súper es adecuada para los autos que tienen un motor convencional de combustión interna, el cual succiona aire de la atmósfera para funcionar correctamente.
Es importante tener en cuenta que si tu auto tiene un motor convencional, no habrá daños al utilizar nafta súper en lugar de nafta premium. Sin embargo, vale la pena mencionar que la nafta súper contamina más el medio ambiente, a pesar de ser más económica.
¿Qué sucede si se mezclan las dos naftas?
Aunque la nafta premium ofrece más beneficios para el cuidado del auto, muchas personas optan por utilizar nafta súper debido a su menor costo o incluso mezclar ambas naftas. Sin embargo, esta práctica puede tener consecuencias graves.
Mezclar las dos naftas afecta el ciclo de combustión del motor. A largo plazo, el motor consumirá más combustible, lo que resultará en una mayor demanda y un rendimiento más bajo, según Ford.
Por otro lado, si se carga diésel en un auto que requiere alto octanaje, el motor no podrá funcionar correctamente debido a las características de este tipo de motor. En cualquier caso, es recomendable consultar el tipo de combustible recomendado en el manual de usuario del auto.
Aunque mezclar las naftas o utilizar el tipo de combustible equivocado no tendrá consecuencias graves de inmediato, es importante evitar esta práctica para prevenir daños futuros en el vehículo.
Temperatura adecuada para el motor
Para que el motor de tu auto funcione correctamente y sin problemas, es necesario que se mantenga dentro del rango de temperatura normal. Si los niveles de temperatura aumentan o disminuyen, es probable que el motor presente fallas.
Según Volkswagen, lo ideal es que la temperatura del motor se encuentre entre 90 y 100 grados. Cuando el vehículo está frío, la temperatura debe estar en el nivel más bajo, pero después de 5 a 10 minutos de encenderlo, debería estar dentro del rango mencionado. Puedes verificar la temperatura del motor revisando el indicador de temperatura que generalmente se encuentra junto al marcador de combustible.
Si bien las variaciones climáticas pueden afectar la temperatura del motor, también existen fallas mecánicas que pueden provocar un aumento de calor. Estas fallas deben ser revisadas de inmediato.
Algunas posibles causas del sobrecalentamiento del motor incluyen fugas de anticongelante, obstrucciones debido a suciedad o falta de mantenimiento, tapa del radiador defectuosa, largos periodos en el tráfico, termostato dañado, ventilador roto o bomba de agua averiada.
Los autos más nuevos cuentan con sensores que alertan sobre cualquier variación en la temperatura. Si tu vehículo no tiene esta tecnología, la pérdida de potencia y la emisión de humo son señales evidentes de sobrecalentamiento.
Ante una situación de sobrecalentamiento, se recomienda mantener la calma, evitar frenar bruscamente y buscar un lugar seguro para estacionar. Debes detener el auto y apagar el motor. No debes abrir el capó cuando el vehículo esté muy caliente. Después de que el auto se haya enfriado por completo, debes revisar los niveles de anticongelante y rellenarlos si es necesario. Finalmente, es importante acudir a un mecánico experto para una revisión completa del motor.
