Gobierno anuncia quita de subsidios.
La Secretaría de Transporte de la Nación informó que a partir del mes de septiembre se les quitará el subsidio a las líneas de colectivos que circulan por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), en consonancia con el proyecto del oficialismo de ordenamiento de este tipo de ayuda estatal para el servicio público de transporte.
Esta medida abarca a 31 líneas de colectivos que realizan su recorrido dentro del perímetro de CABA y responde a que el Estado Nacional dejará de solventar la Red SUBE que, según los datos brindados por el Gobierno, representa un gasto mensual estimado en $1500 millones y es un programa de descuentos en el valor de la tarifa al momento de realizar, al menos, una combinación de transporte público dentro de un lapso de dos horas.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, señaló que la ciudad de Buenos Aires deberá asumir las responsabilidades y los costos de las 31 líneas de colectivos que circulan dentro de su territorio. “De esta manera, desde septiembre, el Estado Nacional dejará de gastar cerca de $7000 millones por mes”, señaló el funcionario.
Aunque falta un mes para la implementación, resta determinar si esta quita del subsidio será absorbida por el presupuesto que maneja la Ciudad para el servicio de transporte o si se trasladará al usuario y se verán incrementos en el boleto de estas líneas específicas.
Cuáles son las líneas de CABA que dejarán de recibir subsidios
Las siguientes son las líneas de colectivos que ya no recibirán ayuda estatal:
- 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.
Qué pasará con las líneas que circulan en provincia de Buenos Aires
A su vez, el Gobierno aclaró que en las líneas de colectivos que solo circulan en la provincia de Buenos Aires, la misma jurisdicción ya asumía los gastos de las compensaciones del sistema, por lo que la única modificación que se producirá es que el Estado Nacional dejará de solventar el programa Red SUBE en esas líneas provinciales o municipales. Según los datos oficiales, esta medida permitirá el ahorro de alrededor de $6500 millones.
Qué sucederá con los subsidios en las líneas de AMBA
En los servicios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que son de jurisdicción nacional, el Estado Nacional seguirá asumiendo los costos de las compensaciones en subsidios, ya que son servicios que se encuentran bajo su jurisdicción y también el programa Red SUBE. Se trata de 103 líneas del AMBA y 10 líneas en el interior del país, que seguirán siendo administradas por el Gobierno Nacional.
Las 113 líneas de jurisdicción nacional que mantienen el subsidio
Dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires
- 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
En el interior del país
- Línea 906 Santa Fe – Paraná; Línea 907 Santa Fe – Paraná; Línea 902 Chaco – Corrientes; Línea 904 Chaco – Corrientes; Línea 908 Viedma – Patagones; Línea 911 Neuquén – Río Negro; Línea 912 Apóstoles – Colonia Liebig; Línea 914 Neuquén – Río Negro; Línea 915 Buenos Aires – Santa Fe; TP 249 Buenos Aires – Santa Fe.
Por otro lado, la Secretaría de Transporte remarcó que continuará el beneficio de la Tarifa Social, que consta de un descuento del 55% en el valor del boleto y alcanza a los jubilados y pensionados, personal de trabajo doméstico, veteranos de la Guerra de Malvinas, beneficiarios de Asignación Universal por Hijo (AUH) y Asignación por Embarazo (AUE), entre otros.
